Studie: Aktiv transport knyttes til bedre fysisk og mental helse

Det å bruke kroppen når man forflytter seg fra A til B, for eksempel fra hjemmet til jobben, anses for å være en av de mest praktiske og bærekraftige måtene å øke den daglige fysiske aktiviteten på. Det kommer stadig mer dokumentasjon på at dette gir helsefordeler, skriver skotske forskere i BMJ Public Health. 

Studien er omtalt i Dagens Medisin. 

Aktivitet gir færre plager

Det kommer nok ikke som en overraskelse på noen at studien finner sammenheng mellom aktiv pendling og lavere risiko for psykiske og fysiske helseproblemer:                                                                                                                                                                                             - Tidligere forskning har knyttet pendling på sykkel til lavere risiko for hjerte- og karsykdom, kreft og dødelighet av alle årsaker, og pendling til fots med lavere risiko for hjerte og karsykdom, sammenlignet med ikke-aktiv pendling, funn som er i samsvar med resultatene fra vår studie, skriver forskerne ved universitetene i Glasgow og Edinburgh i BMJ Public Health. 

Skotsk befolkningsstudie

Forskerne har brukt nasjonalt representative data fra Scottish Longitudinal Study, som er basert på fem prosent av den skotske befolkningen, hentet fra befolkningsdata – census – fra 1991, 2001 og 2011, ifølge en pressemelding. 

Studien inkluderer 82.297 personer som var mellom 16–74 år i 2001, som pendlet til jobb eller studier i Storbritannia.  

Respondentene ble bedt om å velge hvilken reisemåte de brukte den lengste delen, i avstand, av sin vanlige pendlereise. Aktiv reise ble definert som enten å gå eller sykle. Alle andre pendlemetoder ble definert som inaktive. 

Sykehusinnleggelser

Svarene ble deretter knyttet til nasjonale sykehusinnleggelser for alle årsaker, hjerte- og karsykdommer, kreft og trafikkulykker, samt dødsfall av disse årsakene, og resepter for psykiske problemer, inkludert beroligende midler, angstdempende medisiner og antidepressiva, fra 2001 til og med 2018.

Etter å ha justert for andre faktorer som kan påvirke resultatene, var aktiv pendling knyttet til lavere risiko for død, i tillegg til psykiske og fysiske helseproblemer, sammenlignet med såkalt inaktiv pendling.

Da får det kanskje så være at syklistene i studien  hadde dobbelt så høy risiko som inaktive pendlere for å bli innlagt på sykehus etter en trafikkulykke.